日産、「全固體」量産へ前進 電池試作設備を公開

日産は全物質電池(chi)の量産化に向けた試作に去(qu)した（神奈川(chuan)県(xian)橫須賀市の総合(he)實驗(yan)所(suo)）

　日産(chan)(chan)自動(dong)車が次時(shi)代(dai)型の「全(quan)固態電(dian)池」を試作(zuo)する設備を初めて公開した。電(dian)気自動(dong)車（EV）向けの今の中端であるリチウムイオン電(dian)池に比べ、航続距離が伸(shen)びるなど潛(qian)在性的力が大きい全(quan)液體は、開発(fa)競爭が過熱(re)している。まだ純手(shou)工制作(zuo)業も多く試行錯誤を繰り返す段階(jie)だが、日産(chan)(chan)は2028全(quan)年度の量産(chan)(chan)化に向けてアクセルを踏む考えだ。

　「こちらはドライルームといって、如此に乾燥した空気になっています」。神奈(nai)川県橫須賀市の日産(chan)の総合(he)論述所のある五角の説明だ。セ氏(shi)マイナス60度まで在(zai)常溫(wen)が下がらないと水が凍らないほど乾燥した空間。水份に細(xi)心の小(xiao)心を払う室(shi)外(wai)では、21年後半から全固態物體電池の試作が進(jin)む。

　全無水硫酸(suan)(suan)銅電(dian)池とは充放電(dian)を擔うイオンが通る電(dian)解(jie)質(zhi)が液體ではなく無水硫酸(suan)(suan)銅である電(dian)池を指す。現(xian)在のEVなど電(dian)動車が採(cai)用しているのは藥(yao)液のリチウムイオン電(dian)池だ。だが、「有(you)機溶剤を使うがゆえに涂料の反応(ying)による效能(neng)欠缺や発火のリスクもある」（日産の土井三浩(hao)常務執行(xing)役(yi)員）と課(ke)題(ti)も抱えている。

　こうした狀(zhuang)況の中(zhong)、次大家族電池(chi)として全物質電池(chi)への注目が高まっている。総合理論研究中(zhong)心の試作室で進むプロセスはこうだ。まず建筑(zhu)材料をかき交ぜてつくったインク狀(zhuang)の黒い液狀(zhuang)體を五(wu)金箔に塗(tu)布(bu)して乾(qian)燥させる。できた板狀(zhuang)の電極をプレス機で薄くして電池(chi)のサイズに裁(cai)斷する。その後は正(zheng)極、負極、正(zheng)極、負極といった具合に積み重(zhong)ね、フィルムで封止すれば電池(chi)セルができあがる。

　項(xiang)目自體は至ってシンプルに思える。ただ、現時點では電池(chi)セルができるまでに最長で2日かかる。リチウムイオン電池(chi)に比べて全固態物は破(po)損しやすい。積層や封(feng)止など様々な工程(cheng)施(shi)工項(xiang)目で作業が慎重考慮になってしまうほか、手工diy業の組成部(bu)分もまだ殘っているからだ。「今は作業性(xing)はかなり苦しい」（同設(she)計所）。一(yi)つ一(yi)つの工程(cheng)施(shi)工項(xiang)目でより生産性(xing)を高めるための技(ji)術開発(fa)が日々進む。

　試作では調達コストの高い希少(shao)廢金屬（レアメタル）に代わる村料を使う技(ji)術なども實(shi)驗方(fang)案している。實(shi)驗方(fang)案テーマは山(shan)積(ji)みだが、產權人で量(liang)産(chan)が実(shi)現できた時の美景は大きい。従來のリチウムイオン電(dian)池に比べ、全固體顆粒は航続距(ju)離が2倍に伸びたり、充(chong)電(dian)時間が3分の1に短縮できたりするなど耐磨(mo)性が飛(fei)躍(yue)的に高まるからだ。

トヨタ自(zi)(zi)動(dong)(dong)車など競(jing)合も全固態(tai)物の開発に乗(cheng)り出(chu)している。國外市場では澳門の輝(hui)能科(ke)持（プロロジウムテクノロジー）など、すでに年后の量産を見(jian)據える企業(ye)もある。競(jing)爭環境は激しさを増すが、日(ri)産は食(shi)材段階から自(zi)(zi)動(dong)(dong)車生産まで一貫(guan)して、自(zi)(zi)社で手掛ける點を強みと打ち出(chu)す。ついに試作段階に突入(ru)した中で、示(shi)した時間(jian)軸(zhou)を著実(shi)に達成(cheng)する上で、まずは小さな作品を積(ji)み重ねていくことが日(ri)産に求められる。

日経産業新聞

2022/5/15